2008 Infiniti M35 3.5 i V6 24V AWD (303 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Infiniti |
| Marka Bilinirliği | #32 - Lüks Marka |
| Model | M35 |
| Jenerasyon | M35 |
| Modifikasyon (Motor) | 3.5 i V6 24V AWD (303 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2008 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Infiniti M35 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 17.7 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 12.9 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 303 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6800 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 268 Nm, 4800 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3498 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1840 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 388 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 75 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4930 MM |
| Genişliği | 1806 MM |
| Yüksekliği | 1524 MM |
| Dingil Mesafesi | 2900 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1552 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1541 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 245/45 R18 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Mcpherson Dengeliyici Yay - Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
