2015 Hyundai i40 I Facelift CW 1.7d AT (141 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Hyundai |
Marka Bilinirliği | #23 |
Model | i40 |
Jenerasyon | i40 I Facelift CW |
Modifikasyon (Motor) | 1.7d AT (141 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2015 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Kombivan (Hafif Ticari) |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Güney Kore |
Marka Sağlamlık Endeksi | 88.8% (#23) |
Arıza Kodları | Hyundai i40 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 5.9 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4.7 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 5.1 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 11 saniye |
Maksimum Hız | 200 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 141 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 340 Nm, 1750 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1685 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 77.2 MM |
Silindir İçi Vuruş | 90 MM |
Çekiş Sistemi | Ön |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 15.7 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Var (Mevcut) |
Vites Sayısı (Otomatik) | 7 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1614 kg |
Maksimum Ağırlık | 2150 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1719 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 553 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 70 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4775 MM |
Genişliği | 1815 MM |
Yüksekliği | 1470 MM |
Dingil Mesafesi | 2770 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1591 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1597 MM |
Boşluk | 147 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 10.9 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 205/60 R16, 215/50 R17; 225/45 R18 |
Jant Boyutu | 7.0J X 16 |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |