2006 Hyundai Elantra IV 2.0 i 16V CWT (143)
GENEL BİLGİLER
Marka | Hyundai |
Marka Bilinirliği | #23 |
Model | Elantra |
Jenerasyon | Elantra IV |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V CWT (143) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2006 |
Son Üretim Yılı | 2010 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Güney Kore |
Marka Sağlamlık Endeksi | 88.8% (#23) |
Arıza Kodları | Hyundai Elantra Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 11.3 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.6 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 8.3 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-92 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 10.5 saniye |
Maksimum Hız | 190 km/saat |
Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 143 HP |
Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 190 Nm, 4600 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1975 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 82 MM |
Silindir İçi Vuruş | 93.5 MM |
Çekiş Sistemi | Ön |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 10.1 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1390 kg |
Maksimum Ağırlık | 1810 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 460 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 53 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4505 MM |
Genişliği | 1775 MM |
Yüksekliği | 1490 MM |
Dingil Mesafesi | 2690 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1543 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1541 MM |
Boşluk | 160 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.3 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 185/65 R15 |
Jant Boyutu | 5.5J X 15 |
Ön Süspansiyon | Yaylı Coilover |
Arka Süspansiyon | Enine sabitleyici |