2008 Honda Legend IV (KB1) 3.7 VTEC V6 4WD
GENEL BİLGİLER
Marka | Honda |
Marka Bilinirliği | #2 |
Model | Legend |
Jenerasyon | Legend IV (KB1) |
Modifikasyon (Motor) | 3.7 VTEC V6 4WD |
Üretim Başlangıç Yılı | 2008 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Kolay |
Marka Menşei | Japonya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 95.6% (#6) |
Arıza Kodları | Honda Legend Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 16.3 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 8.9 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 11.6 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.1 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 4 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 295 HP |
Maksimum Performans Devri | 6200 devir / dakika (rpm) |
Tork | 371 Nm, 5000 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 3664 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 90 MM |
Silindir İçi Vuruş | 96 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | SOHC |
Sıkıştırma Oranı | 11.2 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1860 kg |
Maksimum Ağırlık | |
Bagaj Hacmi en Fazla | 452 litre |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi | 73 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4957 MM |
Genişliği | 1845 MM |
Yüksekliği | 1450 MM |
Dingil Mesafesi | 2800 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1575 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1585 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 5.96 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 235/50 R17; 245/45 R18 |
Jant Boyutu | 18x8J |
Ön Süspansiyon | Çift Salıncaklı |
Arka Süspansiyon | Çok Noktalı Bağımsız |