2007 Honda Civic VIII Type-R 2.0Type-R (201 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Honda |
Marka Bilinirliği | #2 |
Model | Civic |
Jenerasyon | Civic VIII Type-R |
Modifikasyon (Motor) | 2.0Type-R (201 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2007 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Hatchback |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 3 |
Yedek Parça Tedariği | Kolay |
Marka Menşei | Japonya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 95.6% (#6) |
Arıza Kodları | Honda Civic Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 12.7 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 9.1 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 6.6 saniye |
Maksimum Hız | 235 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 4 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 201 HP |
Maksimum Performans Devri | 7400 devir / dakika (rpm) |
Tork | 196 Nm, 5900 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1998 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 86 MM |
Silindir İçi Vuruş | 86 MM |
Çekiş Sistemi | Ön |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 11 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1300 kg |
Maksimum Ağırlık | 1700 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1350 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 455 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 50 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4275 MM |
Genişliği | 1785 MM |
Yüksekliği | 1460 MM |
Dingil Mesafesi | 2635 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1505 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1510 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 225/40 R18 |
Jant Boyutu | 18 x 7 1/2 J |
Ön Süspansiyon | Yaylı Coilover |
Arka Süspansiyon | Enine sabitleyici |