2011 Great Wall Hover H6 2.0 (143 Hp) 4x2
GENEL BİLGİLER
| Marka | Great Wall |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | Hover |
| Jenerasyon | Hover H6 |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 (143 Hp) 4x2 |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2011 |
| Son Üretim Yılı | 2017 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Great Wall Hover Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 8.1 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7.2 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 7.9 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 11.2 saniye |
| Maksimum Hız | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 143 HP |
| Maksimum Performans Devri | |
| Tork | 310 Nm |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1996 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Tubro / Intercooler (Arasoğutucu) |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 58 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4640 MM |
| Genişliği | 1825 MM |
| Yüksekliği | 1745 MM |
| Dingil Mesafesi | 2680 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1565 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1565 MM |
| Boşluk | 185 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 225/65 R17 |
| Jant Boyutu | R17 |
| Ön Süspansiyon | McPherson |
| Arka Süspansiyon | Çok Noktalı Bağımsız |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
