2013 Aston Martin DB9 Facelift IIlet 5.9 (517 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Aston Martin |
Marka Bilinirliği | #36 - Süper Lüks Marka |
Model | DB9 |
Jenerasyon | DB9 Facelift IIlet |
Modifikasyon (Motor) | 5.9 (517 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2013 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı Sayısı | 2 |
Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
Marka Menşei | Birleşik Krallık |
Marka Sağlamlık Endeksi | |
Arıza Kodları | Aston Martin DB9 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 21.6 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 10 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 14.3 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-98 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 4.6 saniye |
Maksimum Hız | 295 km/saat |
Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 517 HP |
Maksimum Performans Devri | 6500 devir / dakika (rpm) |
Tork | 620 Nm, 5500 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 5935 |
Silindir Sayısı | 12 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 89 MM |
Silindir İçi Vuruş | 79.5 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 10.4 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1890 kg |
Maksimum Ağırlık | 2045 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 195 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 78 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4720 MM |
Genişliği | 1875 MM |
Yüksekliği | 1282 MM |
Dingil Mesafesi | 2740 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1570 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1560 MM |
Boşluk | 110 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 245/35 R20, 295/30 R20 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |