2007 Nissan Murano (Z51) 3.5 (256 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Nissan |
| Marka Bilinirliği | #10 |
| Model | Murano |
| Jenerasyon | Murano (Z51) |
| Modifikasyon (Motor) | 3.5 (256 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2007 |
| Son Üretim Yılı | 2010 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 93.7% (#11) |
| Arıza Kodları | Nissan Murano Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 14.8 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 8.3 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 10.6 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 8.0 saniye |
| Maksimum Hız | 210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 256 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 334 Nm, 4400 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3498 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | CVT |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1790 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2257 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 402 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 82 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4860 MM |
| Genişliği | 1885 MM |
| Yüksekliği | 1720 MM |
| Dingil Mesafesi | 2825 MM |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | 180 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik Boyutu | 235/65 R18 |
| Jant Boyutu | R18 |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Çok Noktalı Bağımsız |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
