1963 Aston Martin DB5 4.0 MT (282 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Aston Martin |
| Marka Bilinirliği | #36 - Süper Lüks Marka |
| Model | DB5 |
| Jenerasyon | DB5 |
| Modifikasyon (Motor) | 4.0 MT (282 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1963 |
| Son Üretim Yılı | 1965 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Spor / Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | Birleşik Krallık |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Aston Martin DB5 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-92 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 282 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | 4.0 Tadek Marek |
| Motor Hacmi (cm3) | 3996 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 96 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 92 MM |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 9.4 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Karbüratör |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1465 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4570 MM |
| Genişliği | 1680 MM |
| Yüksekliği | 1346 MM |
| Dingil Mesafesi | 2489 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1379 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1359 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Dependent spring suspension |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
