2013 Ford Edge Facelift 2.0 AT (240 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Ford |
| Marka Bilinirliği | #4 |
| Model | Edge |
| Jenerasyon | Edge Facelift |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 AT (240 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2013 |
| Son Üretim Yılı | 2015 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
| Marka Menşei | ABD |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 88.4% (#24) |
| Arıza Kodları | Ford Edge Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 11.2 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7.8 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 9.8 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 240 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 366 Nm, 3000 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2000 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1813 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2226 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 911 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 68 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4679 MM |
| Genişliği | 1930 MM |
| Yüksekliği | 1702 MM |
| Dingil Mesafesi | 2825 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1661 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1656 MM |
| Boşluk | 200 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
