1992 Fiat Tempra S.w. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) (115 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Fiat |
Marka Bilinirliği | #38 - Küçük Araçlar |
Model | Tempra |
Jenerasyon | Tempra S.w. (159) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) (115 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 1992 |
Son Üretim Yılı | 1995 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Aşırı Kolay |
Marka Menşei | İtalya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 91.3% (#16) |
Arıza Kodları | Fiat Tempra Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 10 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 12.9 saniye |
Maksimum Hız | 182 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 1 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 115 HP |
Maksimum Performans Devri | 5750 devir / dakika (rpm) |
Tork | 162 Nm, 4000 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1995 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 84 MM |
Silindir İçi Vuruş | 90 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | - |
Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1358 kg |
Maksimum Ağırlık | 1880 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1025 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 500 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 60 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4472 MM |
Genişliği | 1695 MM |
Yüksekliği | 1540 MM |
Dingil Mesafesi | 2540 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1439 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1405 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 185/60 R14 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Mcpherson Dengeliyici Yay - Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |