2011 Fiat Panda III 4x4 1.3 MULTIJET 16V (75 Hp) START & STOP
GENEL BİLGİLER
Marka | Fiat |
Marka Bilinirliği | #38 - Küçük Araçlar |
Model | Panda |
Jenerasyon | Panda III 4x4 |
Modifikasyon (Motor) | 1.3 MULTIJET 16V (75 Hp) START & STOP |
Üretim Başlangıç Yılı | 2011 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Hatchback |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Aşırı Kolay |
Marka Menşei | İtalya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 91.3% (#16) |
Arıza Kodları | Fiat Panda Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 5.0 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4.6 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.7 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 14.5 saniye |
Maksimum Hız | 159 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 75 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 190 Nm, 1500 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1248 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Tubro / Intercooler (Arasoğutucu) |
Vites Sayısı (Otomatik) | |
Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1115 kg |
Maksimum Ağırlık | |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 225 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 35 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 3686 MM |
Genişliği | 1672 MM |
Yüksekliği | 1605 MM |
Dingil Mesafesi | 2300 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1411 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1408 MM |
Boşluk | 150 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 9.3 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Disk fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 175/65 R15 84T |
Jant Boyutu | R15 |
Ön Süspansiyon | Bağımsız McPherson |
Arka Süspansiyon | Torsiyon Çubuğu |