2009 Fiat Doblo II 1.6 (105 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Fiat |
Marka Bilinirliği | #38 - Küçük Araçlar |
Model | Doblo |
Jenerasyon | Doblo II |
Modifikasyon (Motor) | 1.6 (105 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2009 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Minivan |
Koltuk Sayısı | 6 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Aşırı Kolay |
Marka Menşei | İtalya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 91.3% (#16) |
Arıza Kodları | Fiat Doblo Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 6.1 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4.7 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 5.2 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 13.4 saniye |
Maksimum Hız | 164 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 105 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 290 Nm, 1500 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1598 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | Ön |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Tubro / Intercooler (Arasoğutucu) |
Vites Sayısı (Otomatik) | |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1430 kg |
Maksimum Ağırlık | 2115 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 3200 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 790 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 60 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4390 MM |
Genişliği | 1832 MM |
Yüksekliği | 1845 MM |
Dingil Mesafesi | 2755 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1510 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1530 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.2 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Disk fren |
Arka Frenler | Kampanalı Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 185/65 R15 |
Jant Boyutu | R15 |
Ön Süspansiyon | Bağımsız McPherson |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |