2013 Acura RLX 3.5 V6 (310 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Acura |
| Marka Bilinirliği | #20 - Lüks Marka |
| Model | RLX |
| Jenerasyon | RLX |
| Modifikasyon (Motor) | 3.5 V6 (310 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2013 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Acura RLX Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 11.8 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7.6 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 9.8 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-92 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 310 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 369 Nm, 4500 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3500 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | |
| Supap Uygulaması | SOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 11.5 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1784 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 422 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 70 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4982 MM |
| Genişliği | 1890 MM |
| Yüksekliği | 1465 MM |
| Dingil Mesafesi | 2850 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1632 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1630 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi | 12.34 metre |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | P245/45 R18; P245/40 R19 |
| Jant Boyutu | J8 x R18; J8 x R19 |
| Ön Süspansiyon | Çift Salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
