1999 Nissan Cube I 1.3 i 16V (85 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Nissan |
| Marka Bilinirliği | #10 |
| Model | Cube |
| Jenerasyon | Cube I |
| Modifikasyon (Motor) | 1.3 i 16V (85 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1999 |
| Son Üretim Yılı | 2003 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Minivan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 93.7% (#11) |
| Arıza Kodları | Nissan Cube Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 5.9 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | 160 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 85 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 120 Nm, 4000 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1275 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 72 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 82.8 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 835 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1340 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 3750 MM |
| Genişliği | 1610 MM |
| Yüksekliği | 1630 MM |
| Dingil Mesafesi | |
| Ön Lastik Genişliği | 1375 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1335 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 165/70 R13 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Helezon Yayı |
| Arka Süspansiyon | Helezon Yayı |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
