2006 Dodge Caliber 2.0 16V CRD (140 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Dodge |
| Marka Bilinirliği | #22 - Performans Araçları |
| Model | Caliber |
| Jenerasyon | Caliber |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 16V CRD (140 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2006 |
| Son Üretim Yılı | 2009 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | ABD |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Dodge Caliber Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 7.6 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 5.1 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 10.6 saniye |
| Maksimum Hız | 196 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 140 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 310 Nm, 2500 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1968 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 81 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 95.5 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 18 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1425 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2000 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 1360 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 524 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 52 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4415 MM |
| Genişliği | 1747 MM |
| Yüksekliği | 1535 MM |
| Dingil Mesafesi | 2635 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1520 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1520 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 215/60 R17 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Mcpherson Dengeliyici Yay - Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |