2000 Daewoo Nubira II 2.0 (133 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Daewoo |
Marka Bilinirliği | #47 - Ekonomik Araçlar |
Model | Nubira |
Jenerasyon | Nubira II |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 (133 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2000 |
Son Üretim Yılı | 2003 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Kombivan (Hafif Ticari) |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
Marka Menşei | Güney Kore |
Marka Sağlamlık Endeksi | |
Arıza Kodları | Daewoo Nubira Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 12.7 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.7 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 8.8 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 9.5 saniye |
Maksimum Hız | 185 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 133 HP |
Maksimum Performans Devri | 5400 devir / dakika (rpm) |
Tork | 184 Nm, 4400 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1998 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 86 MM |
Silindir İçi Vuruş | 86 MM |
Çekiş Sistemi | Ön |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 9.6 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1322 kg |
Maksimum Ağırlık | 1860 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1448 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 412 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 62 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4550 MM |
Genişliği | 1720 MM |
Yüksekliği | 1430 MM |
Dingil Mesafesi | 2570 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1464 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1464 MM |
Boşluk | 140 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Disk fren |
Arka Frenler | Kampanalı Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 185/65 R14 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Salıncak |
Arka Süspansiyon | Salıncak |