2005 Daewoo G2X 2.4i (170 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Daewoo |
| Marka Bilinirliği | #47 - Ekonomik Araçlar |
| Model | G2X |
| Jenerasyon | G2X |
| Modifikasyon (Motor) | 2.4i (170 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2005 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | Güney Kore |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Daewoo G2X Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.2 saniye |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 170 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6600 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 220 Nm, 4800 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2295 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 90.9 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 88.4 MM |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1330 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 141 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 119 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4019 MM |
| Genişliği | 1813 MM |
| Yüksekliği | 1274 MM |
| Dingil Mesafesi | 2415 MM |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | MacPherson Süspansiyon Sistemi |
| Arka Süspansiyon | Kol ve Çubuklu |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
