2010 Citroen C4 Picasso 1.6 VTi (120 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Citroen |
| Marka Bilinirliği | #49 |
| Model | C4 |
| Jenerasyon | C4 Picasso |
| Modifikasyon (Motor) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2010 |
| Son Üretim Yılı | 2013 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Kolay |
| Marka Menşei | Fransa |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 88.1% (#25) |
| Arıza Kodları | Citroen C4 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 9.3 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 5.4 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6.9 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 12.1 saniye |
| Maksimum Hız | 186 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 120 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 160 Nm, 4250 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1598 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 77 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 85.8 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 11 |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1505 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2015 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 500 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 60 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4470 MM |
| Genişliği | 1830 MM |
| Yüksekliği | 1680 MM |
| Dingil Mesafesi | 2728 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1505 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1539 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.3 metre |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 215/55 R16 |
| Jant Boyutu | R16 |
| Ön Süspansiyon | McPherson |
| Arka Süspansiyon |