2002 Citroen C3 (Mk I) 1,4 HDi (70 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Citroen |
Marka Bilinirliği | #49 |
Model | C3 |
Jenerasyon | C3 (Mk I) |
Modifikasyon (Motor) | 1,4 HDi (70 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2002 |
Son Üretim Yılı | 2009 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Hatchback |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Kolay |
Marka Menşei | Fransa |
Marka Sağlamlık Endeksi | 88.1% (#25) |
Arıza Kodları | Citroen C3 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 5.1 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 3.8 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.2 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 14.8 saniye |
Maksimum Hız | 165 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 70 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 150 Nm, 1750 devirde |
Motorun Yeri | Önde, enine |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1398 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 73.7 MM |
Silindir İçi Vuruş | 82 MM |
Çekiş Sistemi | Ön |
Supap Uygulaması | OHC |
Sıkıştırma Oranı | 18 |
Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1022 kg |
Maksimum Ağırlık | 1501 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1310 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 305 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 45 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 3850 MM |
Genişliği | 1670 MM |
Yüksekliği | 1520 MM |
Dingil Mesafesi | 2460 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1440 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1440 MM |
Boşluk | 120 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Kampanalı Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 165/70 R14 |
Jant Boyutu | 5J x 14 |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Semi-independent, spring |