1946 Moskvich 400 1.1 (23 Hp)
![](https://img.wikiobd.net/5071a3d68f0f3c9a25db9261e31b371wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/5ca47d8eb1bec04df06f86922a826c9wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/9a034bdc145830a925a0edcb9d81728wobd.jpg)
GENEL BİLGİLER
Marka | Moskvich |
Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
Model | 400 |
Jenerasyon | 400 |
Modifikasyon (Motor) | 1.1 (23 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 1946 |
Son Üretim Yılı | 1954 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
Marka Menşei | Sovyet/Rusya |
Marka Sağlamlık Endeksi | |
Arıza Kodları | Moskvich 400 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 9 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-80 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
Maksimum Hız | 90 km/saat |
Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 23 HP |
Maksimum Performans Devri | 3600 devir / dakika (rpm) |
Tork | 55 Nm, 2000 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1070 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 67.5 MM |
Silindir İçi Vuruş | 75 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | - |
Sıkıştırma Oranı | 5.8 |
Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
Yakıt Sistemi | Karbüratör |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | - |
Vites Sayısı (Manuel) | 3 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 885 kg |
Maksimum Ağırlık | 1155 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi | 31 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 3855 MM |
Genişliği | 1400 MM |
Yüksekliği | 1555 MM |
Dingil Mesafesi | 2340 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1105 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1168 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Kampanalı Fren |
Arka Frenler | Kampanalı Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Devirdaim Toplu Dişli Kutusu |
Servo Direksiyon | Yok |
Lastik Boyutu | 5; 00; 16 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Trailing Arm |
Arka Süspansiyon | Yaylı |