1988 Morgan Plus Four 2.0 i (140 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Morgan |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | Plus Four |
| Jenerasyon | Plus Four |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (140 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1988 |
| Son Üretim Yılı | 1992 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Morgan Plus Four Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 11 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 8 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.5 saniye |
| Maksimum Hız | 195 km/saat |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 140 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 178 Nm, 4500 devirde |
| Motorun Yeri | |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1996 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 84 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 89 MM |
| Çekiş Sistemi | |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | - |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 57 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 3890 MM |
| Genişliği | 1500 MM |
| Yüksekliği | 1270 MM |
| Dingil Mesafesi | 2440 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1190 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1240 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | 190/60 HR15 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
