2004 Bufori La Joya 2.7 i (172 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Bufori |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | La Joya |
| Jenerasyon | La Joya |
| Modifikasyon (Motor) | 2.7 i (172 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2004 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | |
| Gövde tipi | Spor / Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Bufori La Joya Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 9.1 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.8 saniye |
| Maksimum Hız | 200 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 172 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 279 Nm, 3900 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2656 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 4 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1604 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 250 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 80 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4300 MM |
| Genişliği | 1757 MM |
| Yüksekliği | 1380 MM |
| Dingil Mesafesi | |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | 225/45 R17 |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
