2010 BMW 5 Serisi Touring (F11) 520d (184 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | BMW |
Marka Bilinirliği | #7 - Lüks Marka |
Model | 5 Serisi |
Jenerasyon | 5 Serisi Touring (F11) |
Modifikasyon (Motor) | 520d (184 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2010 |
Son Üretim Yılı | 2013 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Kombivan (Hafif Ticari) |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 88% (#26) |
Arıza Kodları | BMW 5 Serisi Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 6.2 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 4.5 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 5.1 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 8.3 saniye |
Maksimum Hız | 222 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 184 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 380 Nm, 1750–2750 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 1995 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 84 MM |
Silindir İçi Vuruş | 90 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 16.5 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Tubro / Intercooler (Arasoğutucu) |
Vites Sayısı (Otomatik) | 8 |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1785 kg |
Maksimum Ağırlık | 2360 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1670 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 560 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 70 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4907 MM |
Genişliği | 1860 MM |
Yüksekliği | 1462 MM |
Dingil Mesafesi | 2968 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1600 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1626 MM |
Boşluk | 141 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 225/55 R17 W |
Jant Boyutu | 8J x 17 |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |