2005 Audi A4let (8H,QB6) 3.0 TDI quattro (233 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Audi |
Marka Bilinirliği | #14 - Lüks Marka |
Model | A4 |
Jenerasyon | A4let (8H,QB6) |
Modifikasyon (Motor) | 3.0 TDI quattro (233 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2005 |
Son Üretim Yılı | 2008 |
Motor Mimarisi | |
Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı Sayısı | 2 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 90.8% (#17) |
Arıza Kodları | Audi A4 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 11.1 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.0 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.3 saniye |
Maksimum Hız | 242 km/saat |
Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 233 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 450 Nm, 1400 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2967 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 83 MM |
Silindir İçi Vuruş | 91.4 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 17 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | - |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1790 kg |
Maksimum Ağırlık | 2270 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 315 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 246 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 63 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4573 MM |
Genişliği | 1777 MM |
Yüksekliği | 1391 MM |
Dingil Mesafesi | 2650 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1522 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1518 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Disk fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 205/55 R16 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Mcpherson Dengeliyici Yay - Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |