1982 Mitsubishi Pajero I (L04_G,L14_G) 3.0 V6 (L141G,L146G) (141 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mitsubishi |
| Marka Bilinirliği | #33 |
| Model | Pajero |
| Jenerasyon | Pajero I (L04_G,L14_G) |
| Modifikasyon (Motor) | 3.0 V6 (L141G,L146G) (141 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1982 |
| Son Üretim Yılı | 1991 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 89.1% (#22) |
| Arıza Kodları | Mitsubishi Pajero Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 141 HP |
| Maksimum Performans Devri | |
| Tork | |
| Motorun Yeri | |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4650 MM |
| Genişliği | 1680 MM |
| Yüksekliği | 1890 MM |
| Dingil Mesafesi | 2695 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1400 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1415 MM |
| Boşluk | 210 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
